본 의원은 최근 택시공영차고지 건설에 민간자본을 투자할 수 있도록 하는 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법 개정안’을 발의했다.현행 법률상 사회기반시설에 택시공영 차고지를 추가해 민간투자를 가능하게 함으로써 기존에 공영차고지 건설시 발생했던 지방자치단체의 재정부담을 축소하는 동시에 택시공용차고지 부족을 해소하기 위한 개정안이다. &lsqu

올해는 우리 건설산업이 해외에 진출한 지 50년 되는 뜻깊은 해이다. 1965년 태국 고속도로 사업을 시작으로 지난 50년간 해외건설을 통해 총 7000억 달러, 한화로 약 700조원을 벌어들여 조국 근대화와 경제발전의 기틀이 됐다.지금도 중동, 아프리카, 남미 등 신흥건설시장에서 미국, 유럽, 중국 등 글로벌 기업들과 치열한 수주경쟁을 벌이고 있으며 지난

현대를 살아가는 소시민들이나 기업 경영자들이 가장 많이 접하는 것은 아마도 법과 제도의 모습으로 투영된 각종 ‘규제’가 아닐까 생각한다.‘규제’의 사전적 의미는 ‘일정한 한도를 정하거나 정한 한도를 넘지 못하게 막는 것’이다. 이러한 규제에는 개개인의 자유로운 의사결정과 행동을 제약하는 것도

대한민국 헌법은 국토의 균형있는 개발과 이용을 위해 필요한 계획을 수립하고 지역경제를 육성해야 할 의무를 국가에 부여하고 있다.정부는 이 같은 취지에 따라 대통령 직속으로 ‘지역발전위원회’를 두고 있으며 ‘국가균형발전특별법’과 ‘수도권정비계획법’ 등을 제정해 각종 균형발전 정책을 추진하고 있다

우리는 지난 2012년 제18대 대통령 선거를 전후로 ‘경제민주화’라는 거대한 조류를 만났다.‘경제민주화’는 자유시장경제 체제에서 발생하는 과도한 빈부격차를 보다 평등하게 조정하지 않으면 우리 사회의 지속가능 발전이 요원하다는 취지에서 주장됐으며 당시 정치권은 여·야를 불문하고 이에 대한 각종 대책마련

정부나 공공기관이 재화나 용역을 시장으로부터 공급받는 것은 일반 사인간의 거래와 성격에 큰 차이가 없다. 하지만 우리는 공공조달 업무의 투명성과 공정성을 확보하는 동시에 국가 등 공공발주처의 사회적 책임을 강화하기 위해 ‘법률’이라는 이름으로 ‘국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률’, ‘조달사업에 관한

본 의원은 최근 민간투자사업의 토지보상비에 대한 보조금은 예산을 초과 집행할 수 있도록 재정지원의 근거를 명확히 하는 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법 일부 개정법률안’을 대표 발의했다.현재 시행령에 규정돼 있는 귀속시설사업에 대한 보조금 등의 재정지원 근거의 일부를 법률에 상향하면서 민간투자사업의 토지보상금 등에 대해서는 정부와 사전에

최근 비수도권 시·도지사와 지역대표 국회의원으로 구성된 지역균형발전협의체(공동회장 최문순 강원도지사, 주호영 새누리당 국회의원)가 수도권 규제 완화 중단과 지역 균형발전 정책을 촉구하는 공동 성명서를 발표했다.지역균형발전협의체는 이번 공동 성명서를 통해 진정한 국가 균형발전을 위해서는 수도권 규제완화보다는 수도권과 비수도권 간 상생을 위한 지역

지난해 우리 사회는 크고 작은 안전사고에 무방비로 노출되며 큰 충격과 혼란을 겪었고 국가적 차원에서 대책 마련에 고심하고 있다.특히 건설현장의 안전사고는 그 특성상 사망이나 중상 등 중재해로 이어질 가능성이 다분해 어느 분야보다 철저한 관리가 필요한 것으로 지목되고 있지만 현실은 그렇지 못한 것 같다.실제 지난 2009년 이후 5년간 전국 건설현장에서 발생

예비타당성조사제도(예타)는 대형 신규 개발사업의 우선순위와 적정 투자시기, 재원조달 방법 등의 타당성을 사전에 검증함으로써 사업의 효율성을 높이기 위해 지난 1999년 도입됐으며, 그동안 공공사업의 효율성 제고는 물론 재정건전성 확보에도 크게 기여했다는 평가를 받고 있다.한국개발연구원(KDI)과 한국과학기술기획평가원(KISTEP)의 심도 있는 분석을 통해

해마다 한 해를 마무리하며 사자성어를 발표하는 교수신문에서, 올해의 사자성어로 ‘지록위마(指鹿爲馬)’를 선정했다. 지식인들은 ‘사슴을 가리키며 말(馬)이라고 칭하는 것처럼, 측근들이 대통령의 눈과 귀를 가리고 대통령 스스로도 사슴을 말이라고 일컫는 형국’을 비판한 뜻으로 풀이하고 있다.주택분야만 놓고 보면, 올해의

제19대 국회의원 총선을 전후로 우리 사회에는 ‘경제민주화’가 최대의 화두로 떠올랐다. 그동안 누적된 양극화를 해소하고 지속가능 발전을 위해서는 사회적 약자인 ‘을(乙)’을 지켜야 한다는 국민적 공감대가 형성된 것이다. 새정치민주연합은 이 같은 시대적 요청에 따라 ‘을지로위원회(경제민주화추진위원회)&rs

토지를 개발하거나 공장 설립을 추진하는 업무를 해 본 사람들은 누구나 복잡한 인·허가 절차는 물론 오랜 기간 지자체의 결정을 기다려야 하는 인내의 고통을 호소한다.또한 인·허가 지연으로 인해 사업이 멈추거나, 투자의 적기를 놓쳐 사업 자체가 무산되는 경우도 발생한다. 이러한 어려움을 토로하는 민원인들은 수 없이 많다.이 같은 문제를

불공정한 갑을관계로 인해 피해를 입었을 경우 공정거래위원회에 ‘신고’를 하게 된다. 신고를 받은 공정위는 어떻게 처리할까?본 의원실이 공정위로부터 제출받은 자료를 보면, 2011년~2014년 9월까지 공정위에 신고된 사건은 모두 1만47건이었다. 그중에서 공정위의 판단에 의거, 무혐의 등으로 사건이 종결된 건은 7402건(73.7%)이

지방자치가 뿌리를 내려감에 따라 지방자치단체 간 경쟁이 치열해지고 있다.지방자치단체 발전의 첫 번째 조건은 지역경제 활성화다. 지역경제가 활성화되려면 사회기반시설이 잘 갖춰져 있어야 하는데, 현재 도로, 주택, 상·하수도 등과 같은 사회기반시설의 지역 간 불균형이 지역경제 발전에 걸림돌이 되고 있는 실정이다.얼마 전 본 의원실에서는 &lsquo

박근혜정부가 규제완화 정책의 핵심과제로 추진 중인 ‘규제비용 총량제’가 법적 근거가 없는 초법적 제도임이 드러났다.본 의원이 2014년도 국정감사를 앞두고 국무조정실에 ‘규제비용 총량제’의 법적 근거를 묻자 국무조정실은 “‘규제비용 총량제’ 실시 관련 규정들을 행정규제기본법 개정안에

건설하도급 분야의 임금체불, 장비・자재 대금체불 등 불공정 관행은 이미 어제 오늘의 일이 아니다. 서울시에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해 지난 2010년 하도급 불공정 개선대책을 마련했고 2011년 조례 제정 및 전담부서인 하도급개선반을 신설하였다. 이렇게 시작된 것이 바로 발주자가 하도급대금을 하도급업체에 직접 지급하는 ‘대금e

건설산업은 GDP의 10~15%를 차지하고 있는 국가기간산업이지만 국내 100대 건설사 중 워크아웃이나 법정관리에 들어간 기업이 올해 파산선고가 내려진 벽산건설과 성원건설을 제외하고도 총 18개사에 이른다.건설사들의 이 같은 상황은 도덕적 해이 등 자신들의 책임도 분명 있지만 공공 발주처들의 우월적 지위를 남용한 ‘갑질’ 역시 한몫하고

국회의 2014년 국정감사가 마무리됐다. 본 의원이 소속된 정무위원회도 공정거래위원회 등을 대상으로 활발한 감사활동을 전개했다.이번 국정감사를 앞두고 고민을 거듭하던 중 문뜩 ‘경제민주화’라는 단어를 다시금 떠올렸다. 지난 대선 전후로 여ㆍ야를 불문하고 정치권 최대의 화두가 바로 ‘경제민주화’였는데 그 동안의 성과

세월호 참사를 계기로 우리 사회에는 ‘안전’이 최대의 화두로 등장했고 정부와 정치권은 여러 가지 개선대책을 분주히 마련하고 있다. 특히 건설산업은 대표적 안전 취약 분야로, 산업재해로 인한 인명피해를 방지하기 위한 대책이 시급히 마련돼야 한다는 지적이 끊이지 않고 있다.고용노동부 자료에 따르면 올 상반기 건설분야 산업재해자 수는 1만1