철근콘크리트공사업계와 민주노총 전국건설노동조합 토목건축분과의 올해 임금 및 단체협약 협상이 2라운드에 들어가는 모양새다. 단체협약 논의가 일단락됐고 임금에 대한 이견을 좁히고 있다.
수도권 철콘업계와 노동계에 따르면 6월 중순 이후 10여차례 교섭을 통해 단체협약의 대략적인 윤곽이 정해졌고 8월 마지막주 세 차례 교섭에선 임금인상에 대한 집중적인 논의가 있었다.
단협 중 뜨거운 감자였던 ‘노조원 채용’ 조항은 ‘차별하지 않는다’는 수준으로 개선될 전망이다. 유급휴일 수는 일정부분 줄이기로 합의한 것으로 알려졌다.
임금 관련 논의는 진행 중이다. 당초 사측은 임금 동결을, 노측은 일당 1만원 인상과 주휴수당 지급을 주장했다. 특히 주휴수당에 대해 ‘포괄역산임금제로 지급하고 있다’는 사측과 ‘못 받고 있다’는 노측이 평행선을 달렸다.
최근 교섭에서 양측은 양보안을 내놨다. 사측은 임금인상 폭을 내년 최저임금 인상률 이내에서 정하자는 취지로 제시했고, 노측은 주휴수당은 차후 노사협의체에서 논의하자고 제안했다.
다만, 건설노조는 주휴수당을 이번 교섭에서 빼는 대신 ‘휴일보전수당(하루 1만원)’이라는 생소한 개념을 들고 나왔다. 근로시간 단축 등의 영향으로 일요일 휴무가 늘어 실질소득이 감소했으니 그만큼 보전해 달라는 것이다. 한달에 4공수인 주휴수당 대신 1공수 정도인 보전수당이라도 달라는 주장이다.
이에 사측은 수용 불가 입장을 명확히 했다. 수도권에선 일요일 휴무가 정착된 지 오래됐기 때문에 임금손실은 없고, 내년부터 시행되는 법정공휴일 등 예고된 변화만으로도 노무비 부담이 매우 커진다는 입장이다.
업계 일부에선 “주휴수당과 보전수당이 무슨 차이인지 모르겠다. 주휴수당을 두 번 지급하라는 것으로 들린다”는 반응도 나온다.
한편, 건설노조는 지난 27일 서울전문건설회관 앞에서 기자회견을 갖고 30일 중앙노동위원회에 쟁의조정신청을, 9월2일엔 전국 조합원 상경투쟁을 하겠다고 예고했다.
이에 한 노사관계 전문가는 “노조가 만약 파업권까지 확보해 집단행동을 하더라도 사회적 호응을 얻기 어려울 것”으로 예상했다. 택시나 타워크레인 문제처럼 일자리 자체의 존폐가 달린 게 아니기 때문에 단순한 정치파업으로 비춰질 수 있다는 이유에서다. 또 6월에 체결한 노사정 협력 약정을 먼저 깨뜨렸다는 비판을 감수해야 하는 부담도 있다.