철도시설공단, ‘제로 에너지’ 철도역사 건설…태양광·지열 등 신재생에너지 활용

한국철도시설공단은 태양광과 지열 등 신재생에너지를 활용해 에너지 소비량을 최소화하는 ‘제로 에너지 철도역사’ 건설을 본격 추진한다고 1일 밝혔다.

공단은 지난해 경기 화성시 송산면 서해선 106 역사를 제로 에너지 철도역사 시범사업으로 선정하고, 에너지 소비량 최소화 설계로 제로 에너지 건축물 예비인증을 취득했다.

이 시범사업 결과를 토대로 공단은 제로에너지 인증기관인 한국에너지공단과 공동으로 ‘철도역사 제로에너지 설계 매뉴얼’을 제작했으며, 향후 역사 설계에도 반영할 예정이다.

또한 올해 도담∼영천 복선전철 사업 구간 중 영주역사 등 연면적 1000㎡ 이상 역사를 시작으로, 2030년까지 모든 신설 역사를 제로 에너지 철도역사로 건설할 계획이다.

김상균 이사장은 “이번 제로에너지 철도역사 건설을 통해 정부의 그린뉴딜 정책에 적극 부응하고 신재생에너지 관련 사업 육성 및 일자리 창출에도 최선을 다하겠다”고 말했다.