전국 건설현장이 노조 갑질로 여전히 몸살을 앓고 있는 것으로 드러났다. 특히 전국 60% 이상의 건설현장에서 노조 압박으로 ‘노조원 우선채용’ 불법 조항을 담은 단체협약을 맺은 것으로 드러나 충격을 주고 있다.15일 국회 국토교통위원회 소속 김상훈 의원(자유한국당, 대구 서구)이 국토교통부와 고용노동부로부터 제출받아 공개한 ‘건설현장 위법 단협 현황’에 따르면 철근콘크리트 공사업체 453개소의 단협 456건 중 노조 조합원 우선고용 조항을 넣은 ‘위법 단협’은 289건(63.4%)에 달하는 것으로 파악됐다. 해당 조사는 지난 5월부

정부가 우리 경제 상황에 대해 생산·소비 측면에서 호전되고 있다고 평가했지만, 건설투자 등의 감소세가 지속되면서 성장에 제약을 받고 있다고 진단했다.기획재정부는 15일 ‘2019년 11월 최근 경제동향(그린북) ’을 발표했다. 이번 그린북에서 기재부는 지난 4월부터 10월까지 7개월 연속 사용해온 ‘부진’ 표현을 삭제했다. 정부가 7개월 연속 ‘부진’ 진단을 내놓은 것은 2005년 3월 그린북 창간 이래 최장 기간이다.정부는 지난 4~5월까지 ‘광공업 생산·설비투자·수출 등 주요 실물지표’에 대해 부진하다고 판단했다가, 6~10월에

중기 옴부즈만은 15일 서울 용산구 LS타워에서 국토부와 합동 규제개선 간담회를 열어 해외공사를 진행하는 중소기업의 보고의무를 간소화하기로 했다고 15일 밝혔다.간담회에서는 중소 건설업체가 해외 공사를 수행할 때 수주 상황, 계약체결, 시공상황, 준공 등 수차례 보고 의무가 있어 행정적 부담이 된다는 지적이 나와 간소화를 추진하기로 했다.또 중개 대상물을 성실·정확하게 확인하고 설명하지 않은 공인중개사에 대해 500만원 이하의 과태료를 부과하는 공인중개사법을 개선해 위반행위 횟수나 거래금액, 경중에 따라 벌칙을 차등화해야 한다는 주

전문건설업 전체 업종의 10월 수주금액은 5조8720억원으로 전년동월 대비 13.2% 감소한 것으로 조사됐다. 원도급공사는 증가한 반면 하도급은 줄었다.대한건설정책연구원(원장 유병권)은 전문건설공사의 올해 10월 수주실적과 11월 경기전망을 담은 경기동향을 15일 발표했다.건정연에 따르면 10월 전문건설업 전체 수주금액은 전년동월 대비 13.2% 줄어든 5조8720억원으로 추정됐으며, 수주 규모는 전월보다 11.6% 증가한 것으로 집계됐다. 이에 대해 건정연은 “정부의 건설투자 확대기조와 계절적 요인 등을 감안하면 적어도 내년 1월

정부가 인구구조변화를 고려해 고령자 맞춤형 주택보급을 확대하고 도심 내 복합 주거공간을 확충하기로 했다.정부는 지난 13일 경제활력대책회의에서 범부처 인구정책TF가 마련한 ‘구구조 변화의 영향과 대응방향’ 대책을 통해 이같은 추진과제를 발표했다.인구구조 변화에 따라 국토분야에선 주택수급 재전망이 필요하고, 1인가구‧고령가자구‧빈집‧노후주거지가 늘어나는 상황을 고려할 필요가 제기돼 왔다. 또 도시계획시설이 과잉 공급될 수 있다는 우려에 따라 이번 대책에 수요자 맞춤형 주택정책과 도시계획 수립 방향을 담았다.우선, 기존 가구추계를 보정

정부가 국민의 노후 생활 안정 차원에서 주택연금 가입 대상을 기존 60세 이상(부부 중 연장자 기준)에서 55세 이상으로 낮춘다.주택연금에 가입할 수 있는 주택은 시가 9억원 이하에서 공시가 9억원 이하로 확대하는 방안을 추진한다.금융위원회와 고용노동부, 기획재정부 등 정부 부처로 구성된 범부처 인구정책 태스크포스(TF)는 지난 13일 경제활력대책회의를 열고 이같은 내용 등을 담은 주택연금 활성화 방안을 발표했다.정부는 국민 보유자산의 70% 이상이 부동산에 집중돼 노후 현금흐름 창출이 어려운 상황을 타개하고자 이런 해결 방안을 제

정부가 주 52시간제에 대한 보완책으로 특별연장근로제 대상을 확대하는 방안을 검토중인 것으로 나타났다.이재갑 고용노동부 장관은 14일 국회 환경노동위원회 전체회의에 출석해 이같은 내용의 주 52시간제 보완책을 보고했다.이재갑 장관은 “탄력근로제 법안이 통과될 경우 현장의 애로 사항은 상당히 해소된다고 보지만, 현장에서 예측하지 못한 돌발 업무 증가 등에 대한 제도 개선 요구가 있었다”면서 “통과되지 않을 경우를 대비해 특별연장근로 기준 완화 방안을 검토중”이라고 밝혔다.특별연장근로제는 내년 1월부터 근로자 50∼299인 기업으로 확

국토교통부는 근절되지 않는 건설사고 문제를 해결하기 위해 근원적‧구조적인 안전강화 대책을 찾아 나선다.최근 관계기관에 따르면 국토부는 지난 6일 김현미 장관 주재로 건설안전 혁신위원회 킥오프 회의를 개최했고, 연말까지 ‘건설안전 로드맵’을 마련할 예정이다.안전 혁신위원회는 박선호 차관이 위원장을 맡고 국토부 인사 3인을 포함해 총 27명으로 구성됐다. 연말까지 로드맵을 발표한 후 내년부터 정해진 방향에 따라 제도개선을 본격 추진할 예정이다.국토부는 첫 회의에 앞서 한 차례 실무회의와 다섯 차례 현장‧전문가 간담회를 가졌다. 업계와

김영윤 대한전문건설협회(전건협) 중앙회장과 김기문 중소기업중앙회장 등 중소기업단체 수장들은 13일 “중소기업 노사 현장 부작용을 최소화하기 위해 주52시간제의 시행을 1년 이상 유예해야 한다”고 촉구했다.중소기업계는 이날 서울 여의도 중기중앙회에서 긴급 기자회견을 열고 ‘주52시간제 입법보완에 대한 중소기업계의 입장’을 밝혔다. 이 자리에는 전건협과 중기중앙회 외에 소상공인연합회, 한국여성경제인협회 등 14개 단체가 함께했다.참석자들은 중소기업들은 최저임금과 사회보험료 인상, 산업안전‧환경규제 등 강화로 인해 어려움에 처해있는데 더

건설투자가 내년에도 마이너스 성장을 이어갈 것이라는 전망이 나왔다.정부의 SOC 투자 확대 방침에 따라 올해보다 마이너스 폭이 줄어들 것으로 보이지만 주택을 중심으로 한 건축부문 위축이 지속되면서 마이너스 성장을 벗어나긴 힘들 것이라는 분석이다.국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)은 13일 ‘2019년 하반기 경제전망’ 보고서에서 올해와 내년 우리 경제 성장률이 각각 2.0%와 2.3%를 기록할 것으로 전망했다.KDI는 특히 내년에는 내수와 수출의 개선이 제한적 수준에 머물면서 올해보다 소폭 높은 수준의 성장률을 기록할 것으로 분석

올해 3분기 건설업 신설법인은 전년동기 대비 14.8%(334개) 늘어난 2593개로 집계됐다. 올해 1월부터 9월까지 누계 기준으로는 총 8126개의 신설법인이 설립돼 전년동기 대비 2.8% 증가했다.중소벤처기업부는 13일 2019년 3분기 및 9월 신설법인 동향을 발표했다. 건설업을 포함한 전체 업종의 올해 1~9월 신설법인은 전년동기 대비 4.2%(3210개) 증가한 8만61개에 달했다. 올해 3분기(7~9월) 신설법인은 2만6160개, 9월 신설법인은 7465개로 각각 8.7%(2099개), 16.3%(1049개) 늘었다.그

3분기 건축 인허가 면적은 전년 동기 대비 13.2% 감소했고 특히 지방에서 25.0% 급감했다. 착공과 준공 면적은 각각 15.5%, 7.0% 감소했다.13일 국토교통부에 따르면, 3분기 건축 인허가 면적은 전년 동기 대비 13.2% 감소한 3368만㎡, 동수는 13.5% 감소한 5만9159동이다.지역별로 수도권은 1643만7000㎡로 3.9% 늘었지만 지방은 1724만3000㎡로 25.0% 감소했다.용도별로 살펴보면 문교사회용이 45.1% 증가한 반면 상업용과 주거용은 18.5%, 32.5% 감소했다. 민간 건축부문의 감소가 컸

건설업 취업자수의 전년대비 증감률이 두 달 연속 마이너스를 기록했다. 일용직 중심으로 감소세가 두드러졌다는 분석이 나온다.통계청은 13일 ‘2019년 10월 고용동향’을 발표했다.건설업 취업자수는 203만9000명을 기록해 전월의 202만명에 비해 늘었다. 하지만 전년동월 대비 증감률이 9월 -1.9%를 기록한데 이어 10월 -2.5%로 나타났다.통계청 정동욱 고용통계과장은 2개월 연속 감소한 원인으로 전문건설업의 부진을 꼽았다. 그는 “건설업 취업자수 감소는 일용직 감소가 영향을 미쳤다”면서 “종합건설업은 계속 마이너스를 이어가고

국회 예산심사과정에서 SOC 예산이 크게 증액돼 3년 만에 20조원대를 돌파한 것으로 파악됐다.13일 국회 국토교통위원회의 2020년 예산안 예비심사보고서를 분석해 본 결과 국토위에서 예산이 2조3351억원 늘어 총 SOC예산은 24조6000억원에 이를 전망이다.당초 정부에서 제출한 전체 SOC 예산은 22조3000억원이다. 여기에서 △고속도로 및 국도건설 7312억원 △일반철도 안전 및 시설개량 2120억원 △국가하천정비 706억원 △지하시설물 정보 전산화 541억원 △신안산선 복선전철 94억원 등의 예산이 추가됐다.또 행정중심복

하도급대금 지급보증서 발급사실과 그 내용을 하도급사에게 의무적으로 교부하도록 하는 내용을 담은 법개정안이 마련된다.국회 정무위원회 소속 추혜선 의원(정의당)은 12일 이같은 내용을 담은 ‘하도급법 개정안’을 대표발의했다.건설하도급대금 지급보증제도는 원도급사 경영악화 등을 이유로 하도대를 지급하지 못하거나 체불하는 상황에 대비해 제3자인 보증기관을 통해 안정적으로 대금을 확보할 수 있도록 보완해 주는 장치다. 이는 전문건설업체들이 하도대를 받기 위해 기댈 수 있는 마지막 안전장치에 해당한다.개정안은 원도급사가 발급받은 하도대 지급보증

공공조달시장에서 중소기업이 공공기관과 직접 조달계약을 체결하고 대기업 등은 중소기업으로부터 계약의 일부를 하청 받는 새로운 방식의 대·중소기업간 상생협력 지원제도가 도입된다.중소벤처기업부는 12일 국무회의에서 ‘대·중소기업 상생협력 촉진에 관한 법률 시행령 개정안’이 통과됨에 따라 ‘공공조달 상생협력 지원제도’의 도입이 확정됐다고 밝혔다.이는 박영선 중기부 장관이 인사청문회 당시 도입 의지를 밝힌 ‘상생협력 멘토제도’로 올해 4월부터 제도 도입이 본격 추진됐다. 이번에 상생협력법 시행령이 개정됨에 따라 내년 1월부터 시행된다.제도가

국토교통부는 지난 2년 반 동안 추진 업무 중 건설산업의 혁신을 추진 중인 것을 성과로, 건설사고가 근절되지 않고 있는 점을 미흡한 부분으로 꼽았다.국토부는 10일 ‘국토교통부 2년 반 중간평가와 새로운 출발’이라는 자료를 내고 “이해관계가 첨예한 건설산업의 오래된 현안을 대타협으로 해결한 것은 성과”라고 밝혔다. 또 “국민생명과 직결된 건설안전사고가 근절되지 않고, 전통산업과 신산업간 대립으로 혁신성장이 더뎌지고 있는 점 등은 미진했다”고 자평했다.국토부는 건설산업 혁신방안(2018. 6)에 따라 업역 개편 등 건설생산구조 혁신을

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 부동산 시장 불안에 대비한 분양가 상한제의 추가 적용 가능성을 내비쳤다. 이와 함께 국회의 탄력적 근로시간제 관련 입법 상황을 지켜본 뒤 행정부 차원의 보완책도 내놓겠다고 밝혔다.홍 부총리는 11일 정부세종청사에서 기자간담회를 열고 최근 발표된 분양가 상한제 정책과 주52시간제에 대해 이같이 밝혔다.홍 부총리는 분양가 상한제에 대해 “부동산 시장의 안정을 목표로 거시경제 운영에 미치는 부정적 영향을 최소화하겠다는 두가지를 모두 고려한 결정이었다”면서 “관리처분인가 계획이 진행 중인 재건축 단지에

올해 10월 기준 고용보험에 가입된 건설근로자는 71만3000명으로 작년보다 1만2000명 늘어난 것으로 집계됐다.고용노동부는 11일 ‘고용행정 통계로 본 2019년 10월 노동시장 동향’ 보고서를 발표했다.보고서에 따르면 지난 9월 기준 고용보험에 가입된 전산업 상시근로자(상용·임시 포함, 일용 제외)는 1386만6000명으로 전년 동월대비 51만1000명 증가했다. 사업장 규모별로는 300인 미만에서 26만7000명(2.8%), 300인 이상에서는 24만4000명(6.6%) 늘었다.고용부는 “고용보험 가입자 증가폭이 2018년

광주지역 50인 이상 300인 미만 사업장의 절반 이상이 내년부터 시행되는 주 52시간 근로제에 대한 준비가 부족한 것으로 파악됐다. 특히 근로시간 변동이 큰 건설업체 등 비제조업체들은 70% 이상이 준비가 미흡한 것으로 나타났다.11일 광주상공회의소가 광주지역 상시 근로자 수 50인 이상 300인 미만 기업체 90개사를 대상으로 지난 10월16일부터 26일까지 근로시간 단축 관련 실태를 조사·분석한 결과, 전체 응답 기업의 53.4%가 대응 방안 마련에 어려움을 겪고 있다고 답했다.이 중 45.6%는 대응 방안을 검토 중이고, 7