지난달 첫 아이의 아빠가 된 30대 후반의 전문건설업체 직원에게 물었다. 육아와 건설현장일 중 무엇이 더 힘드냐고. ‘육아가 더 힘들다’는 초보아빠의 엄살 섞인 대답을 예상했다. 하지만 그는 별 망설임도 없이 현장일이 더 힘들다고 말했다. 그는 “새벽 6시에 일어나 자정까지 출퇴근과 업무, 육아를 하느라 너무 힘들다”면서 “그래도 내 아이랑 씨름하는 것이 몇 시간씩 무거운 짐을 들고 나르는 일보다 몸도 마음도 편하다”고 했다. 월급을 감안하더라도 현장일이 더 고되다고 답했다.가벼운 사담에 불과하다고 할 수도 있겠지만 개인적으로는 꽤

8월 산업활동 동향 주요지표는 전월대비로 소매판매가 증가했으나, 건설기성 및 설비투자는 감소한 것으로 집계됐다. 기획재정부가 16일 발표한 ‘최근 경제 동향’에 따르면 건설 투자는 전월비 7.1% 줄었고, 설비투자는 4.4% 감소했다. 2분기 건설투자(GDP 잠정치)는 전기대비 1.5%, 전년동기비 0.1% 줄었다. 8월 건설기성(불변)은 건축과 토목 실적이 모두 크게 감소하며 전월대비 7.1%, 전년동월비 9.4%가 각각 줄었다. 2분기 설비투자(GDP 잠정치)의 경우 전기대비 0.5% 감소했고, 8월 설비투자지수는 기계류 투자와

지자체와 공공기관들이 직불시스템 고도화에 속도를 내고 있다. 정부의 대금·임금직접지급제 개선 추진에 따라 내년 1월부터 계좌 압류방지 기능 등이 추가돼야 하기 때문이다.관련 업계 등에 따르면, 철도시설공단은 계좌 압류를 방지하고 선급금의 투명한 관리가 가능하도록 하는 기능을 추가한 차세대 대금 직불시스템(체불e제로) 구축을 거의 끝마쳤다.기존의 계좌방식이 아닌 시스템상 계정으로 대금 지급과 관리를 하도록 해 압류로부터 자유로워졌다는 게 특징이다. 특히 계정을 이용하면서 여러 개의 계좌를 운용할 필요가 없게 돼 하도급업체들의 행정업무

8월 중순 이후 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 내수 부진이 지속되면서 경기가 크게 위축된 것으로 나타났다.한국개발연구원(KDI)는 12일 발표한 ‘10월 경제동향’에서 “최근 우리 경제는 코로나19 재확산에 따라 내수를 중심으로 경기 부진이 지속되는 모습”이라며 “내수는 코로나19 재확산에 따른 경제활동 제한과 예년보다 긴 장마 등의 영향으로 서비스업과 건설업을 중심으로 감소폭이 확대됐다”고 평가했다.KDI는 경기 상황에 대해 올해 1~2월 ‘경기 부진 완화’로 평가하며, 작년 하반기 지속된 ‘경기 부진’ 흐름에

지난 9월 기준 건설업 고용보험 가입자수는 72만4000명으로 전년 동월대비 1만2000명 증가한 것으로 나타났다.고용노동부가 12일 발표한 ‘고용행정 통계로 본 2020년 9월 노동시장 동향’에 따르면 코로나19의 부정적 영향에도 불구하고 5월을 기점으로 가입자수의 증가폭 확대가 지속되고 있다.9월 전체 산업의 고용보험 가입자수는 1412만8000명으로 전년대비 33만7000명 증가한 것으로 집계됐다.가입자수 증가폭은 코로나19 영향으로 5월 15만5000명에서 6월 18만4000명, 7월 18만5000명으로 점차 회복해 8월에는

10월의 어느 날. 서울 소재 철근콘크리트공사 전문건설업체의 K부장은 사무실에서 열변을 토했다. 이유를 들어봤더니 인건비가 너무 높고, 낙찰이 되지 않고, 사람 구하기가 어렵다고 한다. 매번 듣던 이야기다. 그런데 그의 입에서 처음으로 ‘노조’ 이야기가 나왔다.소형 오피스텔 공사에 주로 참여하는 이 업체는 그동안 노조 피해를 거의 받지 않았다. 그러나 최근 건설노조의 활동 영역이 소형 현장으로까지 옮겨오면서 노조로 인한 스트레스가 이만저만이 아닌 듯 했다. 노조는 노조원을 채용해 달라며 업체를 괴롭히다가 “현장은 건드리지 않을테니

국회 국토교통위원회 진선미 위원장이 7일 서울 여의도 국회에서 열린 국토위 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 국토위는 피감기관인 김현미 국토부 장관이 쿠웨이트 국왕 조문사절단으로 출국함에 따라 국토부 국감일정은 16일로 변경했다. /뉴시스

우리나라의 경제가 코로나19 영향으로 올해 역성장했다가 내년에 회복세 진입할 것이라는 전망이 나왔다. 내후년에는 3%에 가까운 성장세가 예상된다.국회예산정책처 ‘2021년 및 중기 경제 전망’ 보고서를 통해 이같이 전망했다.예산정책처는 국내 경제가 코로나19 충격에서 서서히 벗어나 2021년 실질 국내총생산(GDP) 증가율 2.3%에 진입할 것으로 내다봤다.2022년 실질 GDP가 2.8%로 고점을 형성한 후, 성장률이 점차 둔화할 것으로 예상했다.향후 5년간 우리 경제의 잠재성장률은 이전 5년간(2015~2019년)과 비교해봤을

코로나19 사태로 올해 역성장이 불가피한 가운데 한국 경제가 내년 하반기에나 회복이 가능할 것이라는 전망이 나왔다.현대경제연구원은 ‘2021년 국내 경제 이슈’ 보고서에서 한국 경제가 코로나19 이전 경제 상황에 도달하는 시기는 내년 하반기 정도가 될 것이라고 4일 밝혔다.연구원은 “국내 경기는 매우 완만한 ‘비대칭 U자형’ 회복 곡선을 보일 것”이라며 “코로나19의 재확산과 일시적 안정 양상이 앞으로 반복될 가능성이 크다”고 설명했다.연구원은 내년 국내 경제 이슈로 최근 풍부하게 공급된 유동성을 꼽으면서 “국내 경제 전망을 고려했

지난달 건설기업 경기실사지수(CBSI)가 평년 상승폭의 절반에도 못미쳐 건설경기 회복세가 둔화한 것으로 나타났다.한국건설산업연구원은 9월 CBSI가 전월 대비 1.8포인트(p) 소폭 상승한 75.3을 기록했다고 5일 밝혔다.연구원은 코로나19 사태로 인해 CBSI가 60선으로 부진하다가 6월에 14.6p 반등해 80선 가까이 회복됐으나, 7월과 8월에 각각 1.9p, 4.0p 하락해 70선 초반에 머무르다가 9월에 계절적 영향으로 소폭 상승했다고 설명했다. 박철한 부연구위원은 “9월에는 혹서기 이후 신규 수주와 공사 물량이 개선되는

코로나19 재확산으로 산업생산이 석 달 만에 감소한 것으로 나타났다. 8월 건설기성은 전월에 비해 7.1% 줄었으나, 수주는 전년대비 37.2% 증가한 것으로 조사됐다.통계청이 29일 발표한 ‘8월 산업활동동향’에 따르면 지난달 전 산업생산(계절조정·농림어업 제외)은 전월보다 0.9% 감소했다. 전 산업생산은 5월(-1.2%) 감소한 이후 6월(4.1%), 7월(0.1%) 증가했으나 지난달 다시 꺾였다.건설업체가 실제 시공한 실적인 건설기성은 건축(-6.5%) 및 토목(-8.5%) 공사 실적이 모두 줄어 전월보다 7.1% 감

지난 7월 건설업 소속 근로자의 1인당 월평균 임금총액은 299만7000원, 근로시간은 145.5시간인 것으로 나타났다.고용노동부는 올해 7월 기준 상용근로자 1인 이상 사업체의 전체근로자 1인당 월평균 임금총액 등을 조사한 ‘2020년 8월 사업체노동력조사 결과’를 28일 발표했다.발표에 따르면 전업종 근로자의 1인당 월평균 임금총액은 352만6000원으로 전년 동월대비 1.2% 증가했다. 총액은 지난 5월(328만7000원), 6월(335만1000원) 대비 늘었다.산업별로 살펴보면 건설업종은 299만7000원인 것으로 나타났다.

21대 국회에서 발의되는 건설 관련 법안들을 살펴보면 대부분 건설업을 규제하는 데 혈안인 느낌이다. 특히 ‘건설현장의 현실을 조금이라도 알고는 있는 것일까?’ 하는 의구심마저 생긴다. 일례로 김교흥 의원은 건설안전특별법 개정안에 건설현장에서 사망사고 발생 시 안전 규정을 위반한 발주자, 시공사의 최고경영자를 7년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금에 처하는 내용을 담았다.김도읍 의원이 발의한 건설산업기본법 개정안은 건설사가 부실하게 시공한 사실이 적발될 경우 과징금 상한선을 현재 5억원에서 10억원으로 상향한다는 것이 골자다. 또

국토교통부는 공사중단 장기방치 건축물 정비사업 6차 선도사업 대상지로 총 8곳을 선정했다고 24일 밝혔다.사진은 왼쪽 위부터 시계방향으로 전북 무주 무주읍 관광호텔, 충남아산 모종동 근린생활시설, 광주시 서구 업무시설, 강원 영월 요양병원 전경. /사진=국토부 제공

올해 국내 경제성장률이 IMF 외환위기 이후 최저치인 -2.3%를 기록할 것이란 전망이 나왔다.24일 한국경제연구원은 ‘KERI 경제동향과 전망: 2020년 3/4분기’ 보고서에서 이같이 밝혔다. 연구원은 경제위기 수준의 부진을 겪고 있어 올해 안에 경기 반등을 이뤄내는 것은 불가능하다며, 올해 경제성장률을 –2.3%로 발표했다. 상반기 성장률은 –0.7%, 하반기는 –3.8%를 각각 기록할 것으로 분석했다.코로나19 사태 극복을 위해 70조원에 가까운 규모의 추가경정예산 편성 등 노력에도 대내외적인 경기 부진 등으로 현재의 경기위

올해 2분기 건설공사 계약액이 전년동기 대비 13% 늘어난 63조7000억원을 기록했다. 토목과 건축 분야에서 모두 증가했다.국토교통부는 건설산업종합정보망(KISCON)에 통보된 건설공사 계약금액을 집계·분석한 2분기 건설공사 계약액을 24일 발표했다.공공공사 계약액은 토목과 건축이 모두 늘어 13조9000억원으로 전년동기 대비 6.5% 증가했다. 민간부문은 건축이 증가에 따라 15%가 늘은 49조7000억원을 기록했다.공종별로 보면 산업설비, 조경 등 토목분야에서 0.8% 증가해 13조9000억원이었고, 건축 분야는 아파트 등 주

작년 건설업 상용근로자 1인당 평균 노동비용은 552만8000원인 것으로 나타났다.고용노동부는 상용근로자 10인 이상의 회사법인 기업체에서 상용근로자를 고용함으로써 발생하는 제반 비용을 종합적으로 조사한 ‘2019 회계연도 기업체노동비용조사 결과’를 23일 발표했다.노동비용은 정액·초과급여, 상여·성과급 등 직접노동비용과 법정 노동비용, 교육훈련비, 퇴직급여 등의 간접노동비용으로 구성된다.조사 결과에 따르면 전 산업 평균 상용근로자 1인당 월평균 노동비용은 534만1000원으로 전년대비 14만6000원(2.8%) 증가했다. 직접비용

전문건설사들이 8월에 수주한 전체 공사물량(추정)은 4조5820억원으로 전년동월의 86.0% 수준에 머문 것으로 나타났다.대한건설정책연구원(원장 유병권)은 2020년 8월 수주실적과 건설경기실사지수를 담은 RICON 경기동향을 22일 발표했다.전문건설공사의 8월 전체 수주액 4조5820억원 가운데 원도급은 1조4240억원, 하도급은 3조1580억원이었다. 원도급공사액은 전년동월의 106.9%, 하도급 공사액은 79.0%로 집계됐다.연구원은 “지난 5월부터 7월까지 종합건설업 수주가 전년 동기보다 크게 늘어났다는 것을 감안하면, 8월

지난 8월 집중 호우로 인한 도로파임(포트홀)이 곳곳에 방치돼 운전자들의 안전을 위협하고 있다. 특히 버스 중앙차로의 포트홀은 보수되지 않은 곳이 여전히 많고, 보수 후에도 지워진 차선이나 글자, 화살표 등 노면표식 등이 복구되지 않은 곳이 꽤 보인다.흔히 ‘도로 위의 지뢰’라고 불리는 포트홀은 아스팔트 도로 위에 마치 냄비처럼 노면이 움푹 파여 있는 구멍으로, 크고 작은 사고를 유발할 수 있다.포트홀이 발생하는 데에는 여러 원인이 있다. 그중 눈이나 빗물이 도로 노면의 작은 틈과 균열 부위에 스며들어 폭염·한파 등 기온 변화에 따