신도시 건설 발표가 나자 인천 검단지구 아파트 값이 하룻밤 사이에 수천만원 올랐다. 이 지역 미분양 아파트마저 청약 경쟁이 과열되고, 아파트 매물은 당연히 자취를 감췄다. 심지어 계약된 아파트의 해약 사태까지 벌어지고 있다.서울 강남의 집값도 정부의 신도시 추가 건설 의도와는 거꾸로 강세를 지속하고 있다. 추병직 건설교통부
신도시 건설 발표가 나자 인천 검단지구 아파트 값이 하룻밤 사이에 수천만원 올랐다. 이 지역 미분양 아파트마저 청약 경쟁이 과열되고, 아파트 매물은 당연히 자취를 감췄다. 심지어 계약된 아파트의 해약 사태까지 벌어지고 있다.서울 강남의 집값도 정부의 신도시 추가 건설 의도와는 거꾸로 강세를 지속하고 있다. 추병직 건설교통부 장관의
정부는 앞으로 공동주택의 17개 세부공종에 대한 하자담보 책임기간을 1년씩 연장할 방침이다. 건교부는 이 내용이 들어있는 주택법 시행령 및 시행규칙을 지난26일자로 입법예고했다. 개정안은 이날부터 20일간의 입법예고 기간을 거쳐 12월까지 규제개혁위원회와 법제처 심사를 마친뒤 이르면 내년 1월 국무회의를 통과하는 대로 시행될 예정이다. 개정안에
단체수의계약제도에 참여하는 협동조합 등으로 구성된 ‘단체수의계약 3년유예 추진대책위원회’가 지난13일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 단체수의계약 폐지 시기를 2007년에서 2010년으로 3년 유예해줄 것을 요구하는 결의대회를 개최했다. 500여명의 중소기업인들이 참석한 이날 결의대회에서 이들은 내년부터 단체수의계약제를 폐지하고 이를 중소기업간
노무현 대통령이 지난달 TV대담 프로그램에 출연해 분양원가 공개 방침을 밝히면서 정부가 원가공개를 기정사실화하는 쪽으로 나가고 있다. 이르면 내년 상반기부터 민간건설업체가 건설하는 아파트도 분양원가가 공개될 것으로 보인다. 건설교통부는 여당과의 협의를 거쳐 국민적 공감대가 바탕이 되는 객관적이고 적정한 분양원가 공개 확대 방안을 검토할 계획이라
우리는 본란을 통해 현행 인지세법의 문제점을 낱낱이 지적하고 개정이 시급하다는 사실을 얼마전 지적한 바 있다. 이제 대한전문건설협회도 전문건설업계의 비등하는 여론을 담아 정부 당국에 인지세법의 개정을 건의하고 나섰다. 전문건설업계의 요구는 어느 것 하나 그릇된 것이 없다. 정부는 하루빨리 잘못된 인지세법을 고쳐 영세업자인 전문건설업체들이 부당한
공정거래위원회가 하도급법을 전반적으로 손질하기 위해 외부전문가 10명과 내부실무진 20명 등 총 30명의 대규모 태스크포스를 구성하고 법률 검토에 들어가는 등 본격적인 활동을 펴고 있다. 하도급법 체계의 전면 개편 작업은 하도급법 시행이후 20년 만에 처음 있는 일이다. 개편작업에 거는 기대는 정말 크다.현행 하도급법은 그간 부
건설업계가 불황의 늪에서 헤어나지 못하고 있는데 정부가 경영난에 처한 중소건설업계를 도와주지는 못할망정 불난 집에 부채질하는 격으로 세금 뜯는데만 혈안이 돼있는 모습을 보여 안타깝다. 세수 확보도 중요하지만 납세자 입장에서 다시한번 생각해보는 지혜와 자세가 아쉽다.지금 건설업계가 느끼는 불황의 깊이는 보통 심각한게 아니다. 건설산업
포항건설노조 파업사태가 장기화되면서 사용자측인 하도급업체들의 사업포기 사태와 이에따른 일용직 노조원의 대량실직 우려가 현실화하고 있다. 결국 공멸의 길을 걷게 되는 것인지 안타깝기 짝이 없다.포항 하도급업체들의 공사계약 집단포기 우려가 현실로 나타나고 있다고 한다. 건설노조 파업으로 포스코건설이 400억원 규모의 포항제철소 파이
홍수조절용 한탄강댐을 건설하는 쪽으로 정부가 방향을 잡았다. 정부는 지자체, 환경단체 등의 반발로 지지부진했던 한탄강댐 건설사업을 7년만에 재개하기로 결정했다. 결국 하지 않으면 안될 사업을 두고 논란을 거듭하면서 7년이란 긴 세월을 허송한 셈이다. 수해예방에 대한 정책적 판단을 내리기가 이다지도 어렵단 말인가. 어쨌든 늦었지만 환영할 일이다.
공사비 산정의 기본이 되는 실적공사비 단가의 적용 공종이 총 공종의 50%로 확대된다고 한다. 건교부가 이번에 추가 공고한 공종은 그동안 표준품셈으로 계산해온 강교제작, 철공가공조립 등 280개 공종이며 단가는 종전의 87% 수준이다. 건교부는 표준화가 어렵고 단가 축적이 곤란한 나머지 50% 공종은 연말까지 실적공사비 전환방안을 마련한다는 방
건설노조 파업사태가 쉽게 진정될 기미를 보이지 않고 있다. 오히려 그 세력이 북으로 확장되고 있는 모습이다. 북상하는 조짐이 심상치 않다. 지난10일 열린 대전지역 건설노동자 투쟁선포식은 예사롭게 보아 넘길 일이 아니다. 포항건설노조 사태가 질질 시간을 끌면서 파업의 불씨처럼 한복판에 자리잡고 있는 형국이다. 포항건설노조 파업사태가 지난 12일
건강보험공단이 전국 지사별로 건설업체를 방문, 지난2003년7월부터 최근까지 체납된 모든 보험료를 강제징수하기 위해 노임대장 제출 등 지도점검과 실태조사를 벌이고 있다고 한다. 제도적 허점으로 인해 그간 적정한 건강보험료를 계상받지 못해온 하도급업체들에겐 마른 하늘에 날벼락이 아닐 수 없다. 건강보험료의 추징은 절대 있을 수 없
포항지역 건설노조원들에 의한 사상 초유의 포스코 점거농성 사태는 지난 21일 노조원들의 자진 해산으로 결국 끝이 났다. 이번 사태로 인한 피해는 노조와 포스코 뿐만아니라 포항시민과 진압경찰 등 모두에게 돌아갔다. 포스코 본사 건물 점거로 인해 발생한 업무 마비로 인한 피해는 빼더라도 기업이미지 추락과 파이넥스 시설공사 중단 등으로 인해 하루에
경북 포항지역 건설노조원들의 포스코 본사 건물 점거 농성이 지난 19일로 7일째 접어들었지만 협상을 통한 원만한 타결의 기미가 아직 보이지 않고 있다.파업이 계속되면서 포항시내 곳곳에선 파업 사태의 원만한 해결을 촉구하는 지역 시민·사회·경제단체들의 현수막이 나붙는가 하면 파업철회를 요구하는 대규모 집회도 잇달아 열리고 있다.
건교부는 지난달 30일 국토연구원이 주최한 공청회를 통해 건설산업 생산체계 개선 방안을 발표했다. 건교부가 내놓은 생산체계 개선 방안은 듣기좋은 타이틀을 달았을 뿐 사실 핵심은 일반과 전문간의 겸업제한을 폐지하겠다는 것이다.정부가 업계의 거센 반발을 뻔히 예상하면서도 겸업제한의 폐지에 나선 배경엔 무엇보다 이 제도의 실효성이 감소했
정부는 지난 30일 한명숙 국무총리 주재로 열린 수도권정비위원회에 제3차 수도권정비계획안(2006~2020년)을 상정, 심의·의결했다. 정부는 이 계획안을 7월중 국무회의 의결과 대통령 재가를 거쳐 최종 확정한 뒤 연내 수도권정비계획법 개정, 시도별 관리계획 수립 등 후속조치에 착수한다는 방침이다.이 계획안은 규제위주의 수도권
서울외곽순환고속도로 일산-퇴계원 구간 28.8㎞가 6월30일 1단계 개통됐다. 환경파괴 논란으로 공사가 지연돼 미개통된 사패산 터널구간 7.5㎞은 오는 2008년1월이나 돼야 개통된다. 서울외곽순환도로 일산-퇴계원 구간은 경기 북부 첫 고속도로로 민간자본 등 모두2조1천43억원이 투입돼 전체 36.5㎞ 구간중 78.9%인 일산IC-송추IC간 1
우리 건설산업은 그야말로 무에서 유를 창조한 경제발전의 견인차였다. 지난 1950년대 61개 업체로 출범한 건설산업은 한국전쟁 이후 폐허가 된 국토복원 과정을 거치면서 ‘산업’으로 자리매김하기 시작했다. 1960년대는 건설인의 땀으로 한강의 기적을 일궈냈다. 60년대 초반은 국토개발 사업을 중심으로 경제개발이 본격화되면서 한국 경제사는 일대 전
전문건설협회를 비롯한 건설4개단체가 공동 탄원서를 정부와 국회 등에 제출했다. ‘국민연금·건강보험제도 및 임금지급조서 제출제도 개선 탄원서’라는 명칭을 달았다. 탄원서의 명칭이 말해주듯 정부의 4대사회보험 강행 때문이다. 영세업체들의 존립에 영향을 미칠 제도를 강행하면서 현실여건을 전혀고려하지 않은 정부가 결국 이들 업체들이 탄원서를 제출하지