정부가 도로분야 대기오염의 주요 원인 중 하나인 대형 화물차의 초미세먼지 저감을 위해 10톤 이상 대형 수소 화물차를 보급하는 시범사업을 운영하기로 했다.
국토교통부는 20일 산업통상자원부, 환경부, 현대자동차, CJ대한통운, 현대글로비스 등 기관과 충북 옥천 CJ물류터미널에서 ‘수소 화물차 보급 시범사업을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.
그동안 대형 화물차는 도로분야 대기오염 주요 원인으로 지목됐다. 대형 화물차 1대가 배출하는 초미세먼지(PM 2.5) 량은 자동차 평균의 40배를 넘고, 대형 화물차 전체가 배출하는 초미세먼지량은 자동차 전체의 24.2%를 차지한다.
이에 따라 정부는 대형 화물차가 배출하는 초미세먼지 저감을 위해 내년부터 2022년까지 10톤급 대형 수소 화물차 5대를 군포-옥천 구간 및 수도권 지역에서 시범운영할 계획이다.
또한 각 관계 부처는 연료 보조금 지원 방안을 마련하고, 수소 화물차 개발 및 실증 지원, 수소 화물차 구매 보조금 지원, 수소 화물차 충전 지원에 협력한다는 방침이다.
시범사업에 동참하는 현대자동차는 수소 화물차를 출시하고, 각 물류사는 수소 화물차를 구매해 사용하기로 했다. 아울러 시범사업 기간 차량 성능개선 등을 거쳐 2023년부터 본격적으로 수소 화물차를 양산·보급할 계획이다.
한편 향후 국토부는 청정 수소물류체계를 구축하기 위한 제도 개선 및 지원 방안도 추진한다. 국토부, 물류기업, 수소화물차 제작사, 물류협회 등이 참여하는 ‘수소 물류 얼라이언스’를 구성하는 등 협업체계를 구축할 예정이다.
산업부는 3800억원 규모의 친환경차 기술개발사업을 통해 우리 기업이 글로벌 수소차 시장 경쟁에서 우위를 확보할 수 있도록 적극 지원해 나간다는 계획이다.
환경부도 화물차 무공해화 사업을 본격적으로 추진한다. 운행거리가 짧은 소형 화물차는 전기 화물차를, 광범위한 지역을 이동하는 중대형 화물차는 수소 화물차로 보급할 방침이다.