‘지하철역·초품아’ 맞춤공간에 보행체계 강화···“재정비 마지막 퍼즐 완성”
서울시 송파구 마천역 일대에 최고 39층, 1650세대 규모의 주거단지가 들어선다.
서울시는 최근 마천동 183 일대에 대한 신속통합기획<계획안>을 확정했다고 20일 밝혔다.
마천동 183 일대는 거여·마천 재정비촉진지구 중앙에 있고 마천역, 마천초등학교 등이 위치해 지역 주민의 활동이 많은 곳이지만, 오랜 기간 개발이 되지 않아 주거환경이 열악하고 기반시설이 부족했다.
시는 이런 특성과 잠재력에 주목해 초등학교와 지하철역을 품은 도시의 편의성, 성내천 복원에 따른 수변의 쾌적성을 모두 갖춘 1650세대 규모의 고품격 주거단지를 조성하는 것을 목표로 신속통합기획을 수립했다.
이번 기획의 5가지 원칙은 △교육·교통·자연이 어우러지고 주변과 연계되는 영역별 맞춤공간 조성 △지역을 아우르는 보행 연계와 안전하고 편리한 교통체계 구축 △지역 맞춤형 필요시설 배치로 생활편의 증진 △용도지역·높이 등 유연한 도시계획으로 효율적 토지 이용과 사업실현성 증대 △학교·수변 등 주변과 조화로운 스카이라인과 열린 도시경관 창출이다.
우선 마천초와 마천역, 성내천이 접한 입지 특성을 최대한 활용해 주민의 일상과 여가 공간이 어우러질 수 있도록 영역별 맞춤형 공간을 계획했다.
통근·통학 동선이 집중되는 마천초·마천역 주변에 배치하는 입체광장은 지형 단차를 활용해 선큰(Sunken·지하에 자연광을 유도하기 위해 대지를 파내고 조성한 공간) 형태로 계획했다. 또 향후 복원될 성내천변에 수변 활성화시설을 배치하는 등 단지 내외에서 수변을 누릴 수 있는 휴식과 여가 공간을 조성했다.
기존 보행축이 끊어지지 않도록 동서·남북 보행 체계를 연계·강화했다. 학교와 지하철역을 품은 단지 특성을 고려해 단지 내 차량 동선을 최소화하고 주변 도로 폭을 확대했다. 일방·양방 혼재된 도로 체계는 단순화해 차량 통행이 원활하게 이뤄지도록 했다.
위례선 트램 정거장 신설에 따른 유동인구 증가를 고려해 마천로변에 휴게공간을 조성하고 미래 공공시설 수요에 유연하게 대응하고자 공공공지와 녹지, 어린이집 등 선제적 기반시설 계획도 수립했다. 단지 내에는 공공보행통로변 개방형 주민 이용시설, 성내천변 수변특화시설 등 다양한 편의시설을 배치했다.
지역에 예정된 여러 변화를 고려해 용도지역을 상향하고 단지 중앙에 최고 39층 등 유연한 높이 계획을 적용했다. 또한 위례선 개통에 따른 마천역 일대 활성화를 고려해 마천역 연접 준주거지역은 가로 활성화시설 등 복합용도 계획으로 효율적 토지 이용을 도모했다.
이외에도 지역과 조화로운 스카이라인이 형성될 수 있도록 단지 내 영역별 적정 높이를 적용했다. 마천역에서 성내천으로 이어지는 공공보행통로를 만들고 녹지와 연계한 통경축을 설정하는 등 주변으로 열린 도시경관을 창출하고자 했다.
시는 마천동 183 일대 재개발 후보지의 신속통합기획이 확정됨에 따라 향후 정비계획 수립이 빠르게 추진될 수 있도록 적극적으로 지원할 예정이다. 신속통합기획의 절차 간소화에 따라 도시재정비위원회 수권분과위원회 심의, 사업시행 계획 통합심의로 사업 기간이 대폭 단축될 것으로 예상된다.
조남준 서울시 도시공간본부장은 “이번 신속통합기획으로 거여·마천 재정비촉진지구의 마지막 퍼즐이 완성된 만큼 지역에 활력을 부여하는 고품격 주거단지가 되길 기대한다”고 말했다. /연합