국토교통부는 글로벌 경쟁력을 갖춘 국내 철도기술의 해외진출을 돕기 위한 국제인증 취득 지원 사업 14건<표 참조>을 선정했다고 13일 밝혔다.
국토부 지원사업은 2018년부터 중소·중견기업이 개발한 국내 철도기술이 국제인증을 취득할 수 있도록 건당 최대 1억원까지 지원하고, 임직원 역량강화교육을 제공해왔다.
세계적으로 통용되는 철도분야 국제인증은 국제안전성규격(SIL), 유럽 철도기술기준(TSI), 철도 산업규격(IRIS) 등이 있다. 취득에 필요한 시간은 평균 약 31개월, 비용은 약 4억원으로 조사돼 중소기업에 큰 부담이었다.
국토부 지원사업을 통해 2016년 2건, 2017년 5건에 불과했던 국내기업의 국제인증 취득 건수가 2018년부터 매년 17건, 16건, 11건으로 급증했다.
국토부는 올해도 14건의 철도기술을 지원키로 했다.
국가연구개발(R&D) 사업 성과를 극대화하기 위해 R&D 연계형 기술을 다수 선정했다. 폐색정보 전송장치는 국가 R&D사업으로 개발된 일반·고속철도용 한국형 신호시스템(KTCS-2)을 전라선 등 실제 현장에 구현하기 위한 안전정보 전송장치로서, 국제 안전성 최고등급인 SIL4 GA 취득을 추진한다.
해외사업 납품 또는 수주가 예정된 철도기술의 국제인증 취득도 지원한다. 열차집중제어장치는 SIL2 GA를 취득해 우리기업이 수주한 몽골 준바얀~타반톨고이 신호사업에 적용할 예정이며, 싱가포르 및 대만 전동차에 적용될 철도차량 알루미늄 차체도 발주처가 요구하는 용접인증을 취득해 최종 납품을 추진한다.
스크린도어 기술에 대해서도 범용 최고등급 안전성 인증인 SIL4 GA 취득을 지원해 카타르, 사우디아라비아 등 매년 약 8000억원 규모의 스크린도어 해외시장 진출을 도모한다.
김선태 국토부 철도국장은 “연평균 250조원 규모의 세계 철도시장은 탈탄소 전략, 포스트 코로나 경기부양책 등에 힘입어 연 2.2%로 빠르게 성장할 것으로 전망된다”며 “이번 지원사업이 국내 우수한 철도기술이 글로벌 시장으로 진출하는데 마중물 역할을 할 수 있도록 철도업계 수요 증가에 발맞춰 국제인증 지원 사업을 지속 확대 추진하겠다”고 밝혔다